Джерело: power-technology.com
Енергетичний проект Марокко-Великобританія — це комплексний проект виробництва, зберігання та передачі електроенергії, який пропонується розробити компанією Xlinks, британським енергетичним стартапом, зосередженим на поставках недорогої вітрової та сонячної енергії з Марокко до Великобританії.
Проект планується розвивати без субсидії уряду Великобританії. Він з’єднає національну мережу Великобританії з відновлюваною енергією, що виробляється в Марокко, за допомогою 3800 км високовольтних підводних кабелів постійного струму (HVDC).
Проект інтерконектору використовуватиме високу сонячну радіацію на півдні Марокко разом із постійними конвекційними вітрами в пустелі цієї північноафриканської країни, щоб забезпечити потреби Великобританії в електроенергії, коли внутрішнівиробництво відновлюваної енергіїпровали через кліматичні умови, наприклад, повільний вітер.
Розробка енергетичного проекту Марокко та Великобританії
Об’єкт з виробництва електроенергії, що складається з сонячної та вітрової електростанції, буде створено на площі 1500 км² у регіоні Гуельмім-Уед-Нун у Марокко.
Об’єднаний об’єкт вироблятиме 10,5 ГВт енергії, з яких 3,6 ГВт планується передати до Великобританії, щоб задовольнити до 8 відсотків її потреби в електроенергії.
У рамках проекту також буде побудовано сховище для батарей 20 ГВт/год., щоб зберігати та доставляти надійну енергію у Великобританію, коли це буде потрібно.
Проект також передбачатиме будівництво нових конверторних станцій на обох кінцях інтерконектора HVDC Марокко та Великобританії.
Конверторна станція в кінці Марокко буде перетворювати електроенергію, вироблену вітром і сонячними ресурсами, з високовольтного змінного струму (HVAC) в HVDC.
Конверторна станція в Девоні, Великобританія, перетворить експортовану електроенергію назад з HVDC в HVAC перед подачею її в британську мережу передачі.
Деталі маршруту передачі
Передача електроенергії між Марокко та Великобританією здійснюватиметься через наземні та підводні кабелі.
Чотири підводні кабелі, кожен довжиною 3800 км, будуть прокладені для забезпечення ексклюзивного підключення до Великобританії. Після завершення ці кабелі стануть найдовшими підводними силовими кабелями в світі.
Кабелі будуть прокладені на глибині від 100 до 250 м протягом більшої частини маршруту. Очікується, що максимальна глибина інтерконектору становитиме приблизно 700 м.
Кабель пройде підводним шляхом з північного заходу від міста Тантан, Марокко, вгору по Гібралтарській протоці та вздовж узбережжя Португалії, Іспанії та Франції, а потім обійде острови Силлі біля узбережжя Корнуолла, Великобританія. . Він пройде через ексклюзивні води Великобританії і прибуде до Девона.
Підключення до мережі
Xlinks уклала угоду з National Grid щодо двох підключень потужністю 1,8 ГВт в Алвердіскотті в Девоні, Англія.
Перша система потужністю 1,8 ГВтЗ'єднувач HVDCОчікується, що проект буде підключено до електричної мережі Великобританії до 2027 року.
Виготовлення та прокладка кабелю
Xlinks заснувала компанію з виробництва кабелю під назвою XLCC, щоб постачати кабель, необхідний для проекту електроенергетики Марокко та Великобританії.
XLCC планує заснувати заводи з виробництва кабелю в Хантерстоні, Шотландія; Порт-Толбот, Уельс; і північний схід Англії.
Кабелі будуть виготовлятися з алюмінієвими жилами та ізоляцією із зшитого поліетилену (XLPE).
XLCC завершила проектування судна для прокладання кабелю для проекту в березні 2022 року.
До кінця другого кварталу (II квартал) 2022 року буде обрано судноверф, а поставка судна очікується в першій половині 2025 року.
Залучені підрядники
Компанія Intertek із забезпечення якості, яка базується у Великобританії, отримала контракт від Xlinks на надання гарантій якості та технічних консультацій для проекту в березні 2022 року.
Обсяг контракту включає огляд морської прокладки кабелю, а також специфікацію обстеження, закупівлю та тендери. Компанія також допоможе Xlinks в отриманні дозволів на опитування.
У травні 2021 року Intertek провела техніко-економічне обґрунтування отримання дозволу на морський транспорт для проекту інтерконектора.
XLCC співпрацює з Salt Ship Design, незалежною суднопроектною компанією, щоб підготувати проект судна для прокладання кабелю для проекту.
MAATS Tech і Global Marine були залучені для підтримки досліджень, пов’язаних з експлуатаційними аспектами транспортування кабелів.
Глобальний постачальник послуг з управління судном і морських послуг V.Group був обраний для підтримки XLCC у технічному розвитку та будівництві судна для прокладання кабелю.
Підрозділ SeaTec компанії V.Group надаватиме технічні послуги, а її платформа закупівель і контрактів MARCAS допомагатиме у виборі та призначенні верфі.
XLCC уклала контракт з німецькою компанією HIGHVOLT на постачання тестових систем для попередньої кваліфікації та випробування підводних кабелів у квітні 2022 року.
Переваги проекту
Енергетичний проект Марокко та Великобританії сприятиме зростанню внутрішньої промисловості з виробництва сонячних і вітрових компонентів у Марокко. Очікується, що на етапі будівництва в Марокко буде створено близько 10000 робочих місць, у тому числі 2000 постійних робочих місць.
За оцінками, заводи з виробництва кабелю, які будуть побудовані у Великобританії в рамках проекту, створять 1350 постійних робочих місць до 2024 року.
Крім того, інтерконектор сприятиме досягненню мети Великобританії щодо переходу на aнульовий вміст вуглецюелектроенергії до 2035 року.
Очікується, що проект забезпечить недорогу чисту електроенергію для більш ніж семи мільйонів будинків у Великобританії до кінця 2030 року.
